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充气护舷符合ISO17357标准

I型-护套型(CTN)护舷 和 II型-吊索型(SLING)护舷

热门关键词: 充气护舷橡胶气囊泡沫护舷海洋浮标深海浮材管道堵头游艇靠球

产品通过测试认证
可提供第三方认证

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吊索型充气护舷(Sling型)

● 安装运输简单快捷

● 低反作用力和船体压力

● 适合小潮差和大潮差

● 生产标准:ISO 17357-1:2014

吊索型充气护舷(Sling Type)是一种专为船舶靠泊、码头防护以及海洋工程应用设计的先进防撞装置。它们结合了充气护舷的浮动性、能量吸收能力和吊带结构的便捷性,为船舶与码头之间、船舶与船舶之间的相互作用提供了高效、可靠的缓冲保护。

吊索型充气护舷采用吊索或挂钩设计,两端附有吊耳,便于通过链条或钢丝绳吊起。配置简单快捷,通常不具备链条轮胎网及环形卸扣等复杂结构。

吊索型充气护舷(Sling型)更适合需要快速安装和拆卸的场合,如临时或移动性码头、船舶和浮动设施。护套式护充气护舷因其网状设计而具有更好的耐用性和稳定性,在某些特定环境下(如风浪较大的海域)可能表现更佳。然而,这需要根据具体产品的设计和制造商的说明来确定。

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产品功能优势
充气护舷压缩试验.jpg
配置简单快捷

其安装和配置过程相对简单快捷,这有助于减少安装时间和成本,提高工作效率。

充气护舷安装.jpg
适应性强

适合小潮差和大潮差的环境,能够在不同的水位条件下保持稳定的性能。在各种水域和码头环境中都能得到广泛应用。

充气护舷护套多样性.jpg
极低的反作用力和船体压力

在受到冲击时能够产生极低的反作用力和船体压力。有助于减少船体的振动和摇晃,提高靠泊的稳定性和安全性。

充气护舷安装应用.jpg
符合ISO 17357-1:2014

其质量和性能已经得到了国际认可。这有助于确保护舷的可靠性和耐用性,降低使用过程中的风险。

产品规格
P50充气护舷规格性能表.jpgP80充气护舷规格性能表.jpg
选择德沃海洋的理由

充气护舷所采用的的主要骨架
材料为1400D/2或1870D/2锦纶帘子布

1

采用高品质橡胶材料,其中天然橡胶和丁苯橡胶的总含量不低于72%

2

可以根据要求提供
BV, CCS, ABS, LR等第三方认证

3

充气护舷的设计、制造和
检验符合国际标准ISO 17357

4
充气护舷条.jpg
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码头用充气护舷

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马来西亚军港充气护舷

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